Trzewiki bezpieczne Puma Amsterdam MID S3 czarne męskie

Zaciskasz palce, bo winda towarowa zatrzymała się tuż nad stopą? Dzięki trzewikom roboczym wysokim Puma Amsterdam MID S3 SRC zachowasz spokój – aluminiowy podnosek i podeszwa o zwiększonej przyczepności przejmują na siebie to, co w magazynie, na budowie czy przy montażu instalacji spada na ziemię. Klasa S3 chroni przed uderzeniami, przebiciem i wilgocią, a odblask przy pięcie daje dodatkową porcję widoczności w półmroku hali.

Bezpieczeństwo klasy S3 na stanowiskach o podwyższonym ryzyku

Model Amsterdam MID opiera się na normie EN ISO 20345, czyli europejskim kodeksie dla obuwia bezpiecznego. Skoro widnieje na nim symbol S3, oznacza to zestaw ośmiu funkcji ochronnych. Pierwsza z nich to podnosek wytrzymujący energię 200 J – to mniej więcej uderzenie ~20 kg spadających z ok. 1 m. Innymi słowy, skrzynka z wkrętami może wypaść z rusztowania, a Twoje palce wciąż pozostaną całe. Druga bariera to odporność na ściskanie do 15 kN, co odpowiada naciskowi ~1,5 t; sytuacja, w której koło wózka paletowego przejedzie po stopie, nie powinna skończyć się wizytą na SOR-ze.

Klasa S3 to także zamknięta pięta, właściwości antystatyczne oraz absorpcja energii w części piętowej – kluczowe, gdy nosisz buty do pracy po dwanaście godzin i przesuwasz metalowe regały. Wodoodporna cholewka z nubuku spowalnia wnikanie wilgoci, co docenisz przy przeciekających wężach hydraulicznych. Od spodu działa wkładka antyprzebiciowa P – rozsypana blacha dachowa lub odłamki betonu nie przerywają zmiany. Urzeźbienie bieżnika współgra z oznaczeniem SRC, potwierdzając, że podeszwa ogranicza poślizg na płytkach pokrytych detergentem oraz na stali polanej gliceryną. Kiedy śliska rampa załadunkowa przypomina lodowisko, guma TPU Metro Protect wciąż trzyma się podłoża.

Uzupełnieniem jest EN 20344 – katalog metod badawczych, który gwarantuje nieścieralne oznaczenia na języku buta i potwierdza, że każdy element, od skóry po podpodeszwę, spełnia wymagania laboratoryjne.

Wytrzymała konstrukcja, która pracuje razem z Tobą

Cholewkę wykonano z czarnej skóry nubukowej o zwartej strukturze. Materiał jest elastyczny, a jednocześnie odporny na zadrapania powstające przy kontakcie z prętami zbrojeniowymi czy kantami płyt OSB. Wstawki z siatki przy kołnierzu poprawiają cyrkulację powietrza, a żółte przeszycia wzmacniają łączenia paneli. Sznurowanie prowadzi przez metalowe oczka i dwa górne haczyki; regulujesz napięcie jednym ruchem ręki i nie potrzebujesz systemu butów roboczych na żyłkę, choć taki wariant znajdziesz w innych modelach Puma dostępnych w naszej ofercie. Odblaskowy pasek na pięcie odbija światło latarki, więc współpracownik z wózkiem widłowym zauważy Cię w cieniu regału.

Podeszwa TPU Metro Protect składa się z dwóch warstw. Zewnętrzna część z termoplastycznego poliuretanu odpowiada za trwałość, a wewnętrzna z pianki EVA tłumi mikrodrgania – gdy stoisz przy prasie mimośrodowej, kolana nie muszą amortyzować całej wibracji maszyny. W razie potrzeby BHP Magazyn dostarcza certyfikowany asortyment ochronny wraz z fakturą VAT – jeden koszyk, jedno zamówienie.

Komfort i ergonomia podczas długich zmian

Gruby, miękko wypchany język rozkłada nacisk sznurowadeł, więc nie pojawia się drętwienie śródstopia, gdy dociągasz but przed wejściem na drabinę. Kołnierz z siatki 3D dopasowuje się do obwodu kostki, stabilizując staw i odprowadzając nadmiar ciepła. W części piętowej znajduje się strefa absorpcji energii – to szczególnie ważne przy schodzeniu po metalowych schodach, gdzie każdy stopień działa jak młotek uderzający w piętę. Uformowany nosek oraz lekko zwężona linia buta ułatwiają prowadzenie samochodu dostawczego między zleceniami.

Kto szuka butów roboczych wysokich s3, zwykle liczy na odporność i wygodę. Ochronne trzewiki za kostkę sprawdzają się na rusztowaniach, a pancerne buty do ciężkiej roboty nie wymagają dodatkowych ochraniaczy.

Gdzie Amsterdam MID pokazuje swoje atuty

Pakiet ochronny klasy S3 i wodoodporna skóra sprawiają, że but odnajduje się w sektorze instalacyjnym, na halach produkcji metalowych konstrukcji, w logistyce magazynowej czy na stanowiskach montażu wind. Antystatyczność umożliwia bezpieczną obsługę elektronarzędzi i sterowników PLC, a odporność na olej napędowy wspiera pracę przy wózkach widłowych. Bieżnik z dużym odstępem między klockami wypycha błoto, więc znacząco zmniejsza ryzyko poślizgu podczas przechodzenia z placu budowy do kontenera socjalnego.

Zgodnie z normą, cholewka ogranicza wchłanianie wody – to nie pełne buty bhp wodoszczelne, ale wystarcza, by uniknąć przemoczenia w lekkim deszczu lub podczas zmywania posadzki. Kierowcy HDS, monterzy klimatyzacji i brygady dekarskie docenią też fakt, że to buty robocze skórzane, więc można je zaimpregnować i przedłużyć żywotność. Jeśli jednak środowisko wymaga obuwia odpornego na agresywne chemikalia, lepiej wybrać modele z podwyższoną klasą S5.

Rozmiary oraz dla kogo ten model będzie najlepszy

Puma przewidziała męską rozmiarówkę od 39 do 47. Wachlarz obejmuje zarówno szczupłe stopy techników serwisowych, jak i szersze profile cieśli szalunkowych. Brak damskiej linii nie wyklucza pań – wystarczy wybrać mniejszy numer. Dla ekip budowlanych, firm utrzymania ruchu i operatorów maszyn to po prostu buty bezpieczne s3, które zdają egzamin dzień po dniu.

Jeśli kompletujesz buty ochronne robocze męskie dla całej brygady, zwróć uwagę na jednolitą kolorystykę czerni z żółtymi detalami – ułatwia utrzymanie firmowej identyfikacji wizualnej.