Sandały robocze z blachą Procera FARO S1 czarno-szare
| Klasa i oznaczenia | S1 |
| Normy | EN ISO 20345 |
| Podnosek | Stalowy, 200 J, 15 kN |
| Cholewka | Skóra welurowa, wstawki z materiałów włókienniczych |
| Podeszwa | PU/PU, antypoślizgowa, antyelektrostatyczna, olejoodporna |
| Wyściółka | 3D Mesh, oddychająca |
| Konstrukcja | Absorpcja energii w części piętowej |
| Rozmiary | 36-47 |
Na posadzce magazynu rozjeżdżanej wózkami widłowymi liczy się pewny krok i chłodne stopy. Tu wkraczają Sandały robocze z blachą FARO S1. Model łączy sportowy wygląd z ochroną klasy S1. Operator paleciaka lub monter linii produkcyjnej nie musi obawiać się uderzeń w palce i korzysta z wentylacji w całym bucie. Podeszwa z poliuretanu trzyma się gładkiego, lekko zaolejonego betonu, a szybkie pokrętło z linką pozwala dopasować cholewkę jednym ruchem nawet w rękawicach roboczych.
Bezpieczne palce, antystatyka i absorpcja w pięcie – komplet ochrony S1
FARO spełnia wymagania normy EN ISO 20345. To ona definiuje obuwie bezpieczne i nakazuje wbudowanie podnoska wytrzymującego uderzenie energią do 200 J, czyli mniej więcej uderzenie ~20 kg spadających z ok. 1 m. W praktyce, gdy z regału zsunie się pojemnik z metalowymi śrubami, palce pozostaną całe. Stalowy podnosek znosi też ściskanie do 15 kN – w przybliżeniu nacisk ~1,5 tony, jaki może powstać, gdy wózek widłowy zatrzyma się na stopie. Do kategorii S1 dochodzą kolejne zabezpieczenia: zamknięty obszar pięty, właściwości antystatyczne i pochłanianie energii w pięcie. Antystatyka odprowadza ładunki, więc podczas przejścia z maty PVC na metalową rampę nie dojdzie do nieprzyjemnego wyładowania. Amortyzacja w pięcie łagodzi obciążenia układu kostno-stawowego przy każdym kroku.
Lekka konstrukcja: welur, siatka 3D Mesh i podeszwa PU/PU
Cholewka powstała z ciemnografitowej skóry welurowej oraz dużych paneli z gęsto tkanej siatki. Perforacje pokrywają znaczną część wstawek, dzięki czemu powietrze swobodnie krąży wokół stopy. Od wewnątrz zastosowano oddychającą wyściółkę 3D Mesh; jej mikropustki odciągają wilgoć i wspomagają odparowanie. Dwuwarstwowa podeszwa PU/PU łączy miękką warstwę wewnętrzną z twardszą i antypoślizgową zewnętrzną. Bieżnik ma głębokie strefy zgięcia w śródstopiu, więc podeszwa nie sztywnieje, gdy klękasz przy regale. Gumowa nakładka na czubku dodatkowo chroni zamsz przed ścieraniem, co wydłuża żywotność obuwia na rampach załadunkowych.
Szczególną uwagę zwraca system szybkiego zapięcia na pokrętło. Czarna linka zaciska się równomiernie, eliminując punkty ucisku, a pełne odblokowanie trwa sekundę. To atut, gdy trzeba szybko zdjąć but przed wejściem do strefy czystej lub zmienić skarpetki podczas przerwy.
Oddychalność i wygoda przez cały letni dzień
Forma sandałów sprawia, że zwykle są lżejsze od zamkniętych półbutów S1, a brak zszywanego języka ułatwia zakładanie. Wyściółka 3D Mesh współpracuje z perforowaną cholewką: powietrze wpada przy każdym kroku i opuszcza but przy wybiciu pięty, tworząc efekt pompki. Dzięki temu użytkownicy mówią, że to prawdziwie ultra lekkie buty robocze letnie, choć w nosku znajduje się stalowa ochrona. Poliuretanowa podeszwa izoluje od nierówności palet i kratownic, a jednocześnie pozostaje odporna na olej napędowy. Antystatyczne właściwości rozładowują ładunek, zanim poczujesz nieprzyjemne „kopnięcie”.
Gdzie FARO S1 pokazuje pełnię możliwości
Ochronny profil i przewiewna konstrukcja predestynują model do pracy na równych, suchych nawierzchniach: w magazynach wysokiego składowania, centrach logistycznych, halach lekkiego montażu, sortowniach przesyłek czy przy produkcji mebli. Stalowy podnosek chroni przed upuszczeniem skrzynki z narzędziami, a antypoślizgowa podeszwa PU pomaga podczas pchania wózków transportowych po gładkiej żywicy epoksydowej. Brak wkładki antyprzebiciowej oznacza, że place budów pełne gwoździ lepiej zostawić modelom S1P lub S3. Jeśli więc planujesz sezonowe buty dekarskie letnie, wybierz wariant z ochroną P – FARO stworzono do wykończeniówki wewnątrz, nie na dach.
Otwarta bryła sprawdzi się także w warsztatach stolarskich i w dziale pakowania, gdzie temperatury rosną wraz z pracującymi maszynami. Ciemna kolorystyka maskuje drobne zabrudzenia, więc czyszczenie jest szybkie.
Rozmiary i dostępność dla niej i dla niego 36–47
FARO to model unisex. Jednym zamówieniem wyposaży zespół od 36 do 47 numeru. Rozmiary 36–40 odpowiadają damskiej tęgości, a 41–47 mieszczą standard męski, dlatego dopasowanie nie zależy od płci. Wysyłamy je z magazynu naszego sklepu bhp codziennie wraz z fakturą VAT.
Dlaczego operator wózka i monter linii produkcyjnej wybierze FARO S1
Jeśli Twoi ludzie potrzebują lekkiego, przewiewnego, a przy tym pewnego obuwia na lato, które spełnia wymogi dla obuwia antyelektrostatycznego i chroni palce stalowym noskiem, FARO S1 trafia w punkt. System pokrętła przyspiesza przebieranie przy śluzach higienicznych, podeszwa PU/PU zmniejsza ryzyko poślizgu na gładkiej posadzce, a absorpcja energii w pięcie pomaga utrzymać tempo pracy przez całą zmianę. Dlatego w dziale logistyki i na stanowiskach precyzyjnego montażu te buty bezpieczne szybko stają się codziennym, sprawdzonym narzędziem pracy.
| Płcie | Damskie, Męskie |
|---|---|
| Klasa bezpieczeństwa | S1 |
| Rozmiary | 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 |
| Marka | Procera |
| Norma | EN ISO 20345 |
| Kod HS | 64034 |


